Формула 1 -это самые извесные гонки, самые дорогие машины, передовые технологии и лучшие гонщики. Наверное каждый гонщик мечтает сесть за руль болида ф1, не говоря о том что б выступать в этой серии, не даром их еще называют "Королевские гонки", ведь даже особы голубых кровей частые гости на Гран-При. Также многие знаменитости посещают их: Киану Ривз был в восторге когда ему разрешили сесть в болид, Наоми Кембел, Руперт Грин, Кайли Миноуг, звезды футбола...
Говорят что околоформульная жизнь - это "Гламур, шампанское, и икра"
Немного истории, первый Гран-При( "Большой приз" , сама гонка) прошел еще в 1950 году в Великобритании, и вот уже 60 лет радуют своих болельщиков.
Хотя формула это не только развлечение, в ней есть много черных страниц, смерть гонщиков, механиков, зрителей...
Самыми извесными гонщиками являются безспорно Михаель Шумахэр, завоевавший 7 титулов, Айртой Сенна -3 титула, Ален Прост - 4 титула, Мика Хаккинен -2 титула , Х. М. Фанхио - 5 титулов, Фернандо Алонсо -2 титула.
Эти гонки еще называют "Большой цирк" тут много казусов и смешных моментов, тысячи анекдотов.

фото последных болидов Формулы 1 2008 год

Попасть в формулу сложно, еще детьми ребята начитают гонять в картинге, сами покупают карты, есть истории где на это тратят последнии деньги, дальше , если они там побеждают, могут попасть в другие серии, Формула Рено, Формула 3000, к тому времени у них уже есть спонсоры, на это все тратятся большие деньги, дальше могут попасть в ф1, но это редкость, чаще идет ступень gp2, это уже почти формула 1, и если в ней хорошо выступаешь есть шанс попасть в ф1. Также существуют разные поддержки молодых пилотов, некоторые команды занимаются этим.
К примеру Льюису Хэмильтону повезло, с 13 лет его поддерживала команда МcLаrеn, правда ему пришлось пройти все ступени, и в каждой из серий он становился чемпионом, а все потому что будучи еще ребенком он не побоялся подойти к главе МcLаrен Рону Денису и заявить "когда-то я буду гонять у вас "
Ну еще требование это Супер лицензия ФИА, без нее болид нельзя водить.
Гонки формулы проходят 16-18 раз в году, в разных странах с начала весны до средины осени.
На счет призового фонда особо не интересуюсь, знаю только зарплаты гонщиков, к примеру самый высокооплачиваемый Кими Райконен -52 млн в год.
Команда получает деньги за место в Кубке конструкторов и там уже распределяет.

Пару лет назад смотрела все гонки. Болела за Деймона Хилла ( давно это было). Нравился Д.Хилл как гонщик и как человек. М.Шумахера уважаю, но не болела за него. Теперь почти не смотрю, но за Хемильтона рада.

Кстати о Хэмильтоне, в 2007, в год дебюта он упустил титул, проиграв 1 очко Кими Райконему, а в 2008 выиграл с перевесом в 1 очко у Фелипе Массы, хотя долгих 37 секунд Масса был чемпионом, он финишировал первым, и Хэму что б выиграть надо было приехать 5, а из-за дождя он оказался 6, и только в последних поворотах совершил обогон, когда увидели что он 5 не верили своим глазам! А сам чемпион не знал что победил, ему не могли сообщить по радио))

Немного о женщинах в формуле 1
За всю историю в формуле выступало 5 женщин, и лишь одной удалось заработать пол очка -итальянке Лелле Ломбарди 1975 год, Мария Тереза де Филлипи (1958-1959), Дивина Галица(1976, 1978), Дезире Вильсон(1980), Джованна Амати(1992) очков не набрали.
В скором времени в формуле может появится еще одна женщина, Даника Патрик, выступающая сейчас в штатах, в ИндиКар.

Я такими женщинами восхищаюсь. Я и сама бы непротив попробовать на такой скорости покататься, но это наверное только в мечтах, все-таки инстинкт самосохранения у меня сильнее

Да, многие из них женаты, некоторые имеют подружет, вот у Кими Райконе жена Дженни почти не интересуется гонками, а Рафаэлла, жена Фелипе Массы ездит на многие Гран-При. Бедняга, месяц назад Фелипе чуть не погиб, ему в голову попала пружина, отлетевшая от другого болида, расшибло шлем, фото были ужасны, он потерял сознание, была угроза смерти. Ему делали операцию, трепанацию, мог ослепнуть на один глаз, но все обошлось А Рафа то береммена, все время нервничала, плакала.
Наверно по этой пречине матери гонщиков почти не бывают на гонках.
Еще женат Фернандо Алонса, а Льюс Хэмильтон помолвлен с Николь Шерзингер, солистка пусикат долз.
Кстати это все относится к формуле, личная жизнь гонщиков.

Я бы тоже ходила, я имею лишь небольшое понятие что они чувствуют, ведь когда болеешь за гонщика проникаешься теплотой к нему, и переживаешь за него еще больше, стает родней.

А то, в Киеве вобще много таких компаний, ходим в бар, пьем пиво и смотрим гонки, в прошлом году и начале этого смотрела с Киевлянами, а последние гонки, так вышло, с одесситам, как раз была в гостях у любимого, там тоже много друзей. Ребята организовали клуб, кроме просмотра гонок у них разные конкурсы для членов клуба, меня тоже припахали учавствовать, "знаток"- о истории формулы 1 и "прогнозист" надо угадать первых 8 мест в гонке, так же ребята устраивают встречи вне гонок, пикники, картинг))

Кстати, посоветовала бы глянуть фильм "Гран При", снят в 60 годах, там любовь на фоне формулы 1, кадры настоящих гонок

Я из всех гонщиклв знаю только одного Алексея Молчанова, и то только потому что он один из ведущих программы "Экипаж"

А как же Шумахэр? Ведь у нас распространено выражение "водит как Шумахэр" то есть бысто и опасно
А если будет интересно могу с некоторыми познакомить, с фото и небольшой биографией.

ой, точно и Шумахер. Давай биографию и фото гонщиков. Думаю будет интересно

Ну Гран При это лучший фильм о Формуле 1, фаны его уважают и любят, еще есть хорошие фильмы - "Гонщик" , там голливудское подобие формулы, хороший фильм "Мишель Вальян", о серии 24часа Ле Мана, "Дни грома"

Михаэль Шумахэр, самый титулованый гонщик формулы 1, родился 3 января 1969 года в Германии, выступал в формуле в 1991-2006 годах, первые 2 титула взял в команде Бэнетон, и 5 в Феррари куда перешел в 1996 году.
Фаны Шумахэра боготворят его, остальные недолюбливают, за его опасную езду, когда Шуми не брезговал и вытолкнуть соперника с трассы.

Льюис Хэмильтон со Стигом

Фото некоторых гонщиков выступающих сейчас
Льюис Хэмильтон, МcLаrеn

Фелипе Масса с женой, Fеrrаri

Кими Райконен, Fеrrаri


Роман Грожан(в кепе) и Фернандо Алонсо Rеnаult


Дженсон Баттон (лидер чемпионата) и Льюис Хэмильтон, Спа09, после того как их выбили почти на старте гонки.

Вродь тут не писала, как-то мне предложили глянуть гонку, а так как по телику ничего больше не было, я согласилась. Начала смотреть, и мне очень понравился вид серебряных болидов, просто влюбилась, следущую гонку уже сама захотела смотреть, втянулась.
Ну называют обычно, фанаты, болельщики, формулисты.

В Формуле 1 все же есть место женщинам, так называемые пит-герлз. Их задача проста, стоять у болида перед стартом гонки, держа таблички с номером болида гонщика + когда победитель и те кто приехал 2 и 3 проходят коридором на подиум, стоят с двух сторон кодидора.

Сегодня с утра в новостях увидела короткий репортаж о водной Формуле -1( на быстроходных катерах). Тоже впечатлило.
P.S. Я не написала, что после Д.Хилла нравился Баттон (люблю я англичан). Долго не мог раскрытся, но теперь стоит на 1 месте. Удачи ему и победы!

Иногда фаны делают интересные вещи, объеденяя свое хобби и любовь к формуле.
В связи с чемпионством Хэмильтона один его фан нарисовал его портрет с помощью радиоуправляемых машинок, а девушка- фан выложила портрет Хэма с помощью цветных кружочков сделаных дыроколом.
А один парень собрал свой собственны болид - из спичек! Вышло очень красиво.
Вот теперь думаю, мож и мне вышить болид Макларен...

Я тоже болею за англичан, сейчас решила поддержать Дженса в борьбе за чемпионство, парень долго этого ждал.

Я свои где-то дела, но я постараюсь найти эти рисунки, просто с телефона очень трудно просмотреть и скопировать.
Заодно еще хочу поискать фотки на которых запечетлена любовь фанов к кумиру

Некоторые интересные факты :
В формуле нет болида под номером 13, хотя все номера даются по порядку, суеверие.
Девушки, вы хотите быстро сбросить парочку килограм? Не проблема, ведь пилот ф1 теряет до 2 кг за гонку. Сердце гонщика во время гонки делает примерно 190 ударов в минуту.
Ребятам в гонке приходится жарко, средняя температура достигает 50 градусов, а иногда и все 70. Не легко быть гонщиком.

Формулист ты наш!

А вообще, я никогда не интересовалась Формулой 1, просто знаю, что такое есть, и всё, а тут почитала твои посты, разные моменты из "жизни" гонок - это ж и правда интересно. И к тому же красиво.

Спасибо, мне приятно, ведь это моя стихия. Постараюсь еще повспоминать интересные факты и события. Ведь есть и много смешных событий, комические мультики и анекдоты, у фанов и гонщиков есть свои суеверия и талисманы, и если что интересно, спрашивайте

Так как и некоторые гонщики суеверны, их фаны тоже этим страдают, чаще всего это распространяется в том, что б не говорить о победе и хорошем результате до того как гонщик увидит клетчатый флаг, я даже и думать боюсь, раз даже на друга накричала, за то что он поздравил с победой раньше конца гонки. Одного знакомого белоруса просим смотреть дома гонку, если наша команда имеет хорошие шансы, а у моего парня есть знамя, которое еще не разу не подводило.

некоторые фото с просмотра в Одессе

Я вот хотела спросить про обливание шампанским после награждения победителей. С чего это началось? Это традиция или не всегда так?

Это традиция, не только в формуле, после каждой гонки, когда троица первых получает кубки они обливаются им, больше всего достается победителю, или гонщику что впервые на подиуме, это обязательно. Все началось когда в 1950 году, на Гран При Фанции Хуану М.Фанхио тогдашние спонсоры, виноделы вручили трехлитровую бутылку шампанского. Потом в серии "24 часал Лемана" в 1967 Дэну Гарни тоже вручили шампанское в честь победы, которое он тут же разбрызгал. Сейчас бутыли стоят на подиуме приоткрыты, вместительностью 5 литров, только на одной гонке, в Бахрэйне, обливаются обычной шипучкой.

я так смотрю, ты там единственная девушка

Нет, просто на тех фотох что были у меня девушек нет, а так еще 5 есть, это было до гонки, их еще не было. Но я самая активная

Вот сегодня наткнулась на болид из хлеба
А это о фанате формулы,некоторые пункты я соблюдаю:
Вы с легкостью можете перевести тему абсолютно любого разговора на Ф1.

Планируя день свадьбы или другое торжество, Вы обязательно загляните в календарик чемпионата Формулы-1. В лучшем случае это будет окно в три недели между Венгрией и Турцией, во всех других вариантах - зимнее межсезонье.

Открывая бутылку шампанского на Новый Год, вы непременно разбрызгиваете ее содержимое на окружающих... И окружающие понимающе подставляют свои головы - они это столько раз видели по телевизору.

Выходные делятся для вас на "гоночные" и простые

Вы отрезаетесь от всего мира, если собираетесь смотреть гонку в записи, - не смотрите cпортивные новости, не читаете газет и не "заползаете" в Интернет.

Собираясь посмотреть гонку в записи, вы кричите всем знакомым, чтобы никто из них не сообщал результаты.

Сегодня пересматривая одну гонку вспомнила как пыталась разобраться в формуле 1. Как мне не понятны были все эти флаги, желтый, красный, синий, зеленый, черный... ,аэродинамика машины, как сами формулисты расчитываеют на каком круге будет дозаправка у болида... Как ругалась на форумах, не понимая половины их терминологии.
Одним из самых нервных и мною любимых эпизодов в гонке явлюется Пит-стом, дозаправка, и смена колес, в среднем происходит это за 7-8 секунд, и зависит от того сколько топлива залили, смена же шин около 4 секунд, одну машину обслуживает не менее 21 механика.

Вот же гадкими бывают люди.
Ты сидишь у телевизора, переживаешь за гонщиков, только б не было серьезных аварии, а некоторые создают их по приказу.
В прошлом году во время гонки один пилот врезался в стену, не слабо так, думаешь, как он там, нерничаешь, его напарник выиграл гонку, а сейчас оказалось все устроили специально, ради победы. Когда-то гонщики видя что авария сильная останавливали болид и бежали помочь, команда могла помочь другой, отдав свое топливо сопернику, а сейчас готовы разорвать друг друга, подставить... Гадко.

Сегодня была гонка, началась она отлично, а вот закончалась... Пилот за которого болею решил повыкаблучиваться и обогнать соперника, и вылетел, за пол круга до финиша, а ишел третьим, и вез такие нужные очки, молодой и глупый, я так зла сейчас, хочется наорать на когото, не знаю как успокоиться.

Ну ,ти смішна така,ти ж знаєш,як важлива перемога, зараз все ж на грошах і Ф1 -це великий механізм ГРОШОВИТИЙ.Тому,все так і є.Раніше не було так,а зараз все йде під прицілом у грошей.Тому й така рекація,тому й готові один одного повбивати, або хоча б напокосстити по можливості.

Нда, деньги правят миром, просто раньше пилоты были в первую очередь людьми, а сейчас механизм зарабатывания денег, но все ж, гадко, что победа ценней здоровья человека.

звичайно,гадко.Але я вже змирилась.Раніше,також обурювалась,а тепер бачу ,що це повсюди.Я ж футбол,біатлон,велоспорт дивлюсь,там також це все присутнє.І навіть спецом роблять боляче.

Ой, это точно, особенно в футболе, сплошь и рядом, а еще симуляции!
Кстати сегодня Флавио Бриаторе, тот кто приказал пилоту въехать в стену - уволен, значит все ж виновен.

"Черные страницы формулы1", так называют дни и гонки когда погибают гонщики.
Сейчас формула более безопасна, много денег тратится на то что б обезопасить гонщика, большое внимание уделяется кок-питу. Сейчас даже в очех сильных авариях гонщик выживает, хотя никто не застрахован. Раньше все было не так, не мало гонщиков погибло, но самым известным в этом плане является "Черный уик-энд", это был май 1994 года, на пятничных практиках попал в серьезную аварию один гонщик. В суботу, во время квалификации погибает Ротценберген. Смерть на трассе - отмена гонки, но один дяденька, Эклстоун боится потерять денюжки, и смерть фиксируют только в вертолете, вне трассы.
И вот воскресенье, гонка, авария, не так уж и страшна она, в нее попадает лучший на то время гонщик, Айртон Сенна, его девушка позже раскажет что увидя аварию по телевизору подумает "Хорошо, сегодня он вернется раньше", она не подозревает еще что больше не увидит его живым. Болид оказался не исправным, ему пробило голову. Фотографий вблизи той аварии нет, фотограф который был там уничтожил их.
Айртон умер в больнице, спустя пару часов, в рукаве его комбенезона нашли флаг, он хотел присвятить свою победу или подиум погибшему на кануне Ротценбергену... не судилось... На похоронах было много людей, но не Берни Эклстоуна, семья запретила даже приближаться...
Айртон боролся за безопасные гонки, старался делать их такими...
Прошло 15 лет, за эти годы не погиб ни один гонщик...
Надеюсь так будет и дальше.

Брр... Жутко...

а что такое кок-пит?

Это капсуса в которой сидит гонщик, сейчас она очень прочна, даже если болид разбит в дребезги, она может остаться не тронутой, если б не она, то в прошлом году гонщик моей команды скорей всего погип бы или остался калекой.

Да, я раз читала урывок из книги о Айртоне, все время плакала, ведь этого можно было избежать...
Так же формула опасна не только для гонщиков, гибли механики, маршал(они стоят по бокам трассы, за защито, оповещают гонщика флагами, и первыми приходят на место аварии), болельщики.

Благодаря форумам я познакомилась с многими фанатами из разных гододов стран, России Белорусии, Чехии, Германии. Некоторые люди болеют семьями, родители фанаты, дети с децтва смотрят гонки, и втягиваются. Все семья в среднем 2 раза в месяц собирается вместе. Как же я хочу что б у меня было так...
Также некоторые фанаты мечтают отдать своих детей на картинг, что б стали гонщиками, а я боюсь этого. Верней, я б хотела этого, но боюсь. Наблюдая как смотрят гонки матери гонщиков, там нет радости и увлечения, в глазах только страх и мольбы что б не попал в аварию. А когда она происходит, лучше не показывать боксы, если там есть родители.

Аварії це жах...Добре коли все добре.Але коли показують бокси гонщика,який вуилетів з гонки,особливо на останніх колах...так жалко їх,в очах таке розчарування і сльози..готові завити від такого...
Лєн всьому свій час.. не думай про це наперед

Ну я об этом думала только раз, мы с другом, фанатом Массы пошли на пляж и разговорились об этом, как раз после аварии Массы, а до этого я просто мечтала об детках, ведь это можно?

Лєн,та я про те,що не обовязково відмовлятись від мрії,через травматичність професії.Думаю прийде час і все буде так як хочеться.

А, ну да, надеюсь, спасибо Марьяш, бывает нужна такая поддержка
Ох, я не писала вродь, за неделю до аварии Фелипе, погиб в формуле 2 гонщик Сэртиз мл. ударило по голове оторвавшимся колесом, парню было 18 лет, его отец чемпион формулы 1 и мать были на той гонке

Ну бачиш,це життя. Так само може звалитись цегла і т.д. а батьків бачивших таке,жаль і страшно уявити...Життя.... скільки сюрпризів ...не завжди приємних

О, об аналогичном и подумала, ведь ехал бы он на секунду быстрей или медленней, все б обошлось.

Пересматривала фотки и нашла вот эти, сделаные год назад в Киеве. К нам приезжала гоночная команда Рено и на Крещатике гоняли настояцие болиды. Я конечно не могла пропустить такую возможность, увидеть и услышать эти машинки. Но о том что случилось дальше я и мечтать не могла.С толпой фанов я фотказа болид, которые стоял за ограждением, трогать его нельзя было. Механики Рено начали улыбаться мне (с одним из них я на фото)и показывать на кепку Макларен, мол снимай, не та команда, я жестами показала нет, и тут один вынял кепку из стола, подошел и одел мне, сняв Макларен. Все так удивились, я вся такая довольная ушла, погуляв, вернулась, механик заметил меня и подошел, думала решил забрать Кепу но как я удивилась когда он спросил не хочу ли я посидеть в болиде! Я дар речи потеряла, это же мечта! Да это единицам удается! Механик сначала решил что я не понимаю его, говорил то он на англиском. Сидеть в этой машинке, за 4 млн , не удобно, но я б там жить осталась! Пообщалась с механиками, такой кайф!
А мой МЧ, когда был на гонке решил механикам Макларен водку подарить, специально вез. Сначала дозваться их не мог, были они за заграждением, пришлось просить одного журналиста, благо согласился, а когда передал механикам, и те увидели, выражение лиц изменилось, заулыбались начали махать ему и благодарить!
Дружелюбные люди там работают.